तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर के बारे में आपको क्या जानना चाहिए
Nov 14, 2025
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एक तेल डूबा हुआ ट्रांसफार्मर (जिसे तेल भरा हुआ ट्रांसफार्मर भी कहा जाता है) एक प्रकार का वितरण ट्रांसफार्मर या पावर ट्रांसफार्मर है जहां कोर और वाइंडिंग एक सीलबंद टैंक के अंदर इन्सुलेट तेल में डूबे होते हैं। तेल दो प्रमुख उद्देश्यों को पूरा करता है:
इन्सुलेशन: आंतरिक घटकों के बीच विद्युत निर्वहन को रोकना।
शीतलन: ऑपरेशन के दौरान लौह कोर और वाइंडिंग्स द्वारा उत्पन्न गर्मी को नष्ट करना।
तेल में डूबे हुए पावर ट्रांसफार्मर के कई फायदे हैं, विशेष रूप से उनकी कुशल शीतलन क्षमता। इनका उपयोग कई उद्योगों में किया जाता है और इन्हें विद्युत सबस्टेशनों और बिजली वितरण केंद्रों दोनों पर पाया जा सकता है।
1.एन क्या है?तेल में डूबा हुआ ट्रांसफार्मर?
ट्रांसफार्मर प्रत्यावर्ती धारा (एसी) को उच्च या निम्न वोल्टेज में बदलते हैं। करंट को उच्च वोल्टेज पर ले जाने की आवश्यकता हो सकती है क्योंकि उच्च वोल्टेज का परिवहन आसान और तेज़ होता है। आवासीय, वाणिज्यिक और औद्योगिक क्षेत्रों में करंट को अपने वोल्टेज को कम करने की आवश्यकता हो सकती है।
एक प्रकार का ट्रांसफार्मर तेल में डूबा हुआ ट्रांसफार्मर होता है। ट्रांसफॉर्मर अक्सर उच्च{{2}ऊर्जा, उच्च{{3}गर्मी स्थितियों में काम करते हैं। एक तेल से भरा ट्रांसफार्मर तेल से भरे स्टील टैंक के ट्रांसफार्मर को निलंबित कर देता है। तेल ठंडा होता है और ट्रांसफार्मर को इन्सुलेट करता है। उपकरण ट्रांसफार्मर के चारों ओर और उसके माध्यम से तेल को स्थानांतरित करने और उसे ठंडा करने के लिए संवहन का उपयोग करता है।
तेल को खराब होने से बचाने के लिए, ट्रांसफार्मर के तेल को 85 डिग्री से कम ऑपरेटिंग तापमान पर रखा जाना चाहिए। ट्रांसफार्मर को सही ढंग से चलाने के लिए और अत्यधिक तेल खराब होने से बचाने के लिए, दैनिक औसत ऑपरेटिंग तापमान लगभग 30 डिग्री होना चाहिए।
बुनियादी पैरामीटर:
प्राथमिक वोल्टेज रेटिंग: 34.5-19.92/13.8-7.957/13.2-7.62/12.47-7.2, 24.94, 26.25, 33 या अन्य
माध्यमिक वोल्टेज रेटिंग: 480/277V, 400/230V, 380/220V या अनुकूलित
एचवी टैप रेंज: ± 2×2.5% एचवी टैप या अन्य
प्रकार: तेल में डूबा हुआ वितरण ट्रांसफार्मर
बीआईएल: 30/95 केवी
मानक: आईईईई, यूएल, आईएसओ, आईईसी, जीबी
अनुप्रयोग: औद्योगिक विद्युत वितरण, वाणिज्यिक भवन, कृषि, विद्युत वितरण सबस्टेशन
पावर रेटिंग: 30kVA - 2500kVA
प्रमाणपत्र: आईएसओ, सीई, यूएल, आईईईई
ठंडा करने की विधि: ओनान, ओनान/ओनाफ, केएनएन, केएनएन/केएनएएफ
तेल: खनिज तेल या FR3
ऑपरेशन: नीचे कदम और ऊपर कदम
तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर में तीन आयामी घाव वाले लोहे के कोर होते हैं, जिसके चुंबकीय सर्किट में कोई वायु अंतराल नहीं होता है क्योंकि इसके तीन कोर कॉलम तीन आयामी रूप से एक समबाहु त्रिकोण में व्यवस्थित होते हैं, और घुमावदार तंग होता है, तीन चुंबकीय सर्किट की लंबाई समान होती है और सबसे छोटी होती है, और कोर पैर का क्रॉस अनुभागीय क्षेत्र एक सर्कल के करीब होता है, इसलिए प्रदर्शन में और सुधार होता है, नुकसान कम होता है, शोर कम होता है, तीन आइटम संतुलित होते हैं, और तीसरा हार्मोनिक घटक कम हो गया है। लेकिन चूंकि प्रेशर रेगुलेटिंग स्विच टैंक के अंदर है। दबाव समायोजित करते समय स्विच के संपर्क बाहर से दिखाई नहीं देते हैं। दो प्रतिक्रिया घटनाएं हैं: यदि संपर्क अच्छा नहीं है, तो सर्किट टूट गया है। यदि संपर्क अच्छा नहीं है, तो लोड बहुत अधिक होने पर स्विच को जलाना आसान होता है।
तेल में डूबा हुआ ट्रांसफार्मर बिजली प्रणालियों में उपकरण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसका उपयोग मुख्य रूप से वोल्टेज बदलने और विद्युत ऊर्जा संचारित करने के लिए किया जाता है। तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर मुख्य रूप से विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत पर काम करते हैं। यह शहरी और ग्रामीण, औद्योगिक और खनन उद्यमों के पावर ग्रिड परिवर्तन के लिए उपयुक्त है, और पूर्वनिर्मित सबस्टेशनों के लिए संयुक्त ट्रांसफार्मर और ट्रांसफार्मर के लिए अधिक उपयुक्त है।
2. तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की संरचना और संचालन सिद्धांत
तेल से भरा ट्रांसफार्मर संरचनात्मक रूप से ट्रांसफार्मर के समान होता है। यह कोर इन्सुलेशन के रूप के अनुसार वर्गीकृत ट्रांसफार्मर के प्रकारों में से एक है। इसलिए, इसमें उपकरणों के ताप मानचित्र को कम करने के लिए तेल में डूबे हुए कॉइल्स की पहचान योग्य विशेषता है।
तेल में डूबे हुए पदार्थ के मूल तत्व चुंबकीय कोर, वाइंडिंग और बुशिंग से बने होते हैं। चुंबकीय कोर चुंबकीय प्रवाह के लिए एक पथ प्रदान करता है। वाइंडिंग्स एक चुंबकीय क्षेत्र बनाते हैं और इसमें एक कंडक्टर कॉइल होता है, जो कोर के चारों ओर लपेटा जाता है और प्रेसबोर्ड बाधाओं और स्क्रीन से अछूता रहता है। वाइंडिंग के इन्सुलेशन की मोटाई वोल्टेज के साथ बढ़ती है। बुशिंग्स ट्रांसफार्मर वाइंडिंग्स को एक सबस्टेशन से जोड़ते हैं।
तेल-प्रकार के ट्रांसफार्मरविद्युत वितरण या विद्युत सबस्टेशनों में उपयोग किया जाता है। उनके कोर और कॉइल्स को तेल में डुबोया जाता है, जो ठंडा और इंसुलेट करता है। तेल कॉइल में नलिकाओं के माध्यम से और कॉइल और कोर असेंबली के चारों ओर संवहन द्वारा प्रसारित होता है। छोटी रेटिंग में तेल को टैंक के बाहर से और बड़ी रेटिंग में एयर कूल्ड रेडिएटर द्वारा ठंडा किया जाता है।
तीन चरण ट्रांसफार्मर की संरचना और संचालन सिद्धांत
2. तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की संरचना और संचालन सिद्धांत
तेल से भरा ट्रांसफार्मर संरचनात्मक रूप से ट्रांसफार्मर के समान होता है। यह कोर इन्सुलेशन के रूप के अनुसार वर्गीकृत ट्रांसफार्मर के प्रकारों में से एक है। इसलिए, इसमें उपकरणों के ताप मानचित्र को कम करने के लिए तेल में डूबे हुए कॉइल्स की पहचान योग्य विशेषता है।
तेल में डूबे हुए पदार्थ के मूल तत्व चुंबकीय कोर, वाइंडिंग और बुशिंग से बने होते हैं। चुंबकीय कोर चुंबकीय प्रवाह के लिए एक पथ प्रदान करता है। वाइंडिंग्स एक चुंबकीय क्षेत्र बनाते हैं और इसमें एक कंडक्टर कॉइल होता है, जो कोर के चारों ओर लपेटा जाता है और प्रेसबोर्ड बाधाओं और स्क्रीन से अछूता रहता है। वाइंडिंग के इन्सुलेशन की मोटाई वोल्टेज के साथ बढ़ती है। बुशिंग्स ट्रांसफार्मर वाइंडिंग्स को एक सबस्टेशन से जोड़ते हैं।
तेल-प्रकार के ट्रांसफार्मरविद्युत वितरण या विद्युत सबस्टेशनों में उपयोग किया जाता है। उनके कोर और कॉइल्स को तेल में डुबोया जाता है, जो ठंडा और इंसुलेट करता है। तेल कॉइल में नलिकाओं के माध्यम से और कॉइल और कोर असेंबली के चारों ओर संवहन द्वारा प्रसारित होता है। छोटी रेटिंग में तेल को टैंक के बाहर से और बड़ी रेटिंग में एयर कूल्ड रेडिएटर द्वारा ठंडा किया जाता है।
तीन चरण ट्रांसफार्मर की संरचना और संचालन सिद्धांत
3. 5 तेल के प्रकार-भरे हुए ट्रांसफार्मर
तेल से भरे ट्रांसफार्मर पाँच प्रकार के होते हैं। यहां नीचे कुछ सबसे आम दिए गए हैं।
- एकल -चरण ट्रांसफार्मर वाइंडिंग्स की एक जोड़ी का उपयोग करें। इसका उपयोग कम लोड वाली स्थितियों, जैसे ग्रामीण क्षेत्रों, में किया जाता है।
- तीन -चरण ट्रांसफार्मरतीन जोड़ी वाइंडिंग्स से बने होते हैं। वाइंडिंग्स आम तौर पर तीन भागों में विभाजित कोर के चारों ओर घूमती हैं। तीन{{2}चरण ट्रांसफार्मर का उपयोग उच्च लोड वाले क्षेत्रों में किया जाता है और यह तीन सर्किटों को ऊर्जा की आपूर्ति कर सकता है।
- बिजली ट्रांसफार्मरबहुत अधिक भार संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वे वोल्टेज को ऊपर या नीचे कर सकते हैं और करंट को एक स्थान से दूसरे स्थान तक संचारित कर सकते हैं।
- वितरण ट्रांसफार्मर विद्युत ग्रिड से घरों और व्यवसायों तक कम वोल्टेज संचारित करना। ये बिजली ट्रांसफार्मर से बहुत छोटे होते हैं।
- पोल पर लगे ट्रांसफार्मर विद्युत पोल से जुड़े हैं।
- पैड पर लगे ट्रांसफार्मर जमीन पर एक कंक्रीट पैड पर लगाए गए हैं।
तेल डूबे ट्रांसफार्मर का उपयोग करने का उद्देश्य
बाहरी उपयोग के लिए तेल {{0} प्रकार के ट्रांसफार्मर जमीन पर -, पैड पर - या पोल पर {{3} स्थापित किए जा सकते हैं। वे पारेषण और वितरण नेटवर्क, नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन और छोटे उद्योगों सहित विभिन्न अनुप्रयोगों में कुशल प्रदर्शन प्रदान करते हैं।
तेल ट्रांसफार्मर की क्षमता बहुत बड़ी है, इसलिए यह बहुत सारी विद्युत ऊर्जा बचाएगा, बिजली की हानि को कम करेगा, ऊर्जा स्रोतों को बचाएगा और उपयोगकर्ताओं के लिए लागत कम करेगा। इससे भी अधिक, मशीन में मौजूद तेल ट्रांसफार्मर उपकरण के स्थायित्व और विद्युत गुणों में योगदान करने के लिए आंतरिक तार कोर को ठंडा करता है।
4.तेल में डूबे हुए और सूखे हुए प्रकार के ट्रांसफार्मर में क्या अंतर है?
चाहे आप औद्योगिक, वाणिज्यिक या उपयोगिता उपयोग के लिए ट्रांसफार्मर का चयन कर रहे हों, सही विकल्प चुनने के लिए इन अंतरों को समझना महत्वपूर्ण है। निम्नलिखित हेनान जीनी इलेक्ट्रिक कंपनी लिमिटेड। आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए सर्वोत्तम समाधान निर्धारित करने में आपकी सहायता करता है।
आज मैं आपसे ट्रांसफॉर्मर के लिए कूलिंग के विभिन्न प्रकारों या तरीकों के बारे में बात करने जा रहा हूं। वितरण वर्ग के ट्रांसफार्मर के लिए दो हैं
श्रेणियाँ। वह सूखा{{1}प्रकार का या तेल या तरल पदार्थ{{2}डूबा हुआ होगा। वे बिल्कुल वैसे ही हैं जैसे वे लगते हैं। सूखा-प्रकार पूरी तरह से सूखा होता है और इसमें किसी भी तरह का तरल पदार्थ नहीं होता है। वे ऐसे उत्पाद नहीं हैं जिनका हम निर्माण करते हैं। हम दूसरा बनाते हैं, तेल में डूबा हुआ या तरल में डूबा हुआ। और यह बिल्कुल वैसा ही है जैसा लगता है। ट्रांसफार्मर वस्तुतः तेल में डूबा हुआ है। तो ऐसा दो कारणों से किया गया है।
पहला है ठंडा करना. जैसे ही ट्रांसफार्मर चालू होगा, यह बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करना शुरू कर देगा और उस गर्मी को ट्रांसफार्मर से हटाने की आवश्यकता होगी और तेल ऐसा करने का एक बहुत प्रभावी तरीका है। आपके सूखे-प्रकार के ट्रांसफार्मर केवल हवा से ठंडे होते हैं। तेल के साथ, ऊष्मा क्षमता बढ़ जाती है जिससे यह अधिक ऊष्मा धारण कर सकता है और यह उस ट्रांसफार्मर को ठंडा रखने के लिए अधिक ऊष्मा नष्ट कर सकता है, क्योंकि यदि ट्रांसफार्मर बहुत अधिक गर्म होने लगता है तो यह इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचाना शुरू कर देगा और ट्रांसफार्मर के जीवन को प्रभावित करना शुरू कर देगा जो हम नहीं चाहते हैं। ट्रांसफार्मर के मुख्य घटक और सभी सर्किटरी ट्रांसफार्मर टैंक के निचले आधे हिस्से में हैं।
तो यह वह आवरण है जिसमें सभी मुख्य घटक रखे जाते हैं और तेल भी रखा जाता है। तो जैसे ही ट्रांसफार्मर टैंक के अंदर के मुख्य घटक गर्म होने लगेंगे, यह उसके चारों ओर के तेल को गर्म करना शुरू कर देगा और जैसे ही वह तेल गर्म होगा, वह बढ़ना शुरू हो जाएगा और ऊपर या ट्रांसफार्मर के शीर्ष के पास आ जाएगा। यहीं पर ये आते हैं। यही वह चीज़ है जो अनिवार्य रूप से सारी गर्मी को नष्ट कर देती है।
इसलिए, जैसे ही ट्रांसफार्मर का तेल ऊपर उठता है, यह इन कूलिंग पंखों में या जिसे हम रेडिएटर कहते हैं, इन विभिन्न हेडर के माध्यम से प्रवाहित होना शुरू हो जाएगा और जैसे ही वे इन कूलिंग पंखों में आएंगे, यह प्रत्येक व्यक्तिगत पंख के नीचे बहना शुरू कर देगा क्योंकि यह गर्मी को नष्ट कर सकता है। इसलिए, इन पर जितना अधिक सतह क्षेत्र होगा, उतनी अधिक गर्मी आप नष्ट कर सकते हैं। जैसे ही वह गर्मी खत्म हो जाएगी, तेल ठंडा हो जाएगा और वास्तव में रेडिएटर्स के निचले हिस्से में डूबना शुरू हो जाएगा और फिर अंततः यह कूलिंग फिन के निचले हिस्से पर इन हेडर के माध्यम से ट्रांसफार्मर टैंक में वापस आ जाएगा।
इसलिए, जैसे ही ये ट्रांसफार्मर चल रहे हैं, तेल लगातार प्रसारित हो रहा है। यह प्राकृतिक संवहन है जो इस ट्रांसफार्मर को ठंडा करता है और इसे संचालन के लिए सुरक्षित तापमान पर चालू रखता है। तो यह ट्रांसफार्मर में तेल का उपयोग करने का पहला कारण है। दूसरा कारण उसे संदर्भित करता है जिसे रेंगना और प्रहार करना कहा जाता है। वे क्या हैं, मूल रूप से न्यूनतम दूरी की दूरी है जिसे दो संचालन घटकों के बीच बनाए रखा जाना चाहिए, इससे पहले कि वे हवा के माध्यम से या एक माध्यम के माध्यम से या एक माध्यम की सतह के साथ विद्युत रूप से जुड़ने का प्रयास करें।
खुली हवा में, यदि आपके पास वे दूरियाँ हैं जो निर्धारित हैं, उदाहरण के लिए मान लें कि इतनी दूर, तो तेल में वे काफी कम हो जाती हैं।
इसलिए, आप किसी भी आर्क या दोष या शॉर्ट सर्किट के जोखिम के बिना खुली हवा की तुलना में तेल में प्रवाहकीय घटकों को एक साथ बहुत करीब पा सकते हैं।
तो, आप बहुत अधिक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन बना सकते हैं। आपको अधिक इन्सुलेशन की आवश्यकता नहीं है, और यह विभिन्न प्रवाहकीय घटकों के बीच आवश्यक मंजूरी को कम करके ट्रांसफार्मर को कुल मिलाकर थोड़ा सुरक्षित बनाता है।
शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर के फायदे और नुकसान
शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मरबिना किसी इन्सुलेटिंग तरल के डिज़ाइन किए गए हैं, और वे विंडिंग्स को ठंडा करने और इन्सुलेट करने के लिए हवा पर निर्भर हैं। वे तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की तुलना में पर्यावरण की दृष्टि से अधिक अनुकूल हैं क्योंकि उन्हें किसी भी तेल की आवश्यकता नहीं होती है, जो फैल सकता है और पर्यावरण को प्रदूषित कर सकता है। सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मर भी सुरक्षित हो सकते हैं, क्योंकि इससे तेल रिसाव या विस्फोट का कोई खतरा नहीं होता है। इसके अलावा, सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मरों को किसी विशेष बुनियादी ढांचे या तैयारी की आवश्यकता नहीं होती है, जैसे कि तेल रोकथाम गड्ढे, जिससे उन्हें स्थापित करना और रखरखाव करना आसान हो जाता है।
हालाँकि, सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मर के कुछ नुकसान भी हैं। शीतलक तरल की कमी के कारण, वे तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की तुलना में कम कुशल होते हैं, जिसका अर्थ है कि वे अधिक विशाल होते हैं और समान बिजली रेटिंग के लिए अधिक जगह घेरते हैं। सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मर में तापमान सहनशीलता भी कम होती है, जो उच्च तापमान वाले वातावरण में उनके उपयोग को सीमित करती है। अंततः, सूखे-प्रकार के ट्रांसफार्मर आम तौर पर तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की तुलना में अधिक महंगे होते हैं।
तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के फायदे और नुकसान
तेल में डूबे ट्रांसफार्मर, जिसे तरल पदार्थ से भरे ट्रांसफॉर्मर के रूप में भी जाना जाता है, एक इंसुलेटिंग तेल में डूबे होते हैं जो वाइंडिंग को ठंडा और इंसुलेट करता है। यह तेल ट्रांसफार्मर का एक आवश्यक घटक है, क्योंकि यह हवा या अन्य गैसों की तुलना में बेहतर इन्सुलेशन और शीतलन गुण प्रदान करता है। तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर के सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर की तुलना में कई फायदे हैं। सबसे पहले, वे अधिक कुशल हैं, क्योंकि तेल गर्मी को खत्म करने में मदद करता है और ऊर्जा हानि को कम करता है। दूसरे, वे उच्च तापमान पर काम कर सकते हैं, जो उन्हें उच्च तापमान अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है। तीसरा, तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर आम तौर पर सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर की तुलना में अधिक लागत वाले होते हैं, विशेष रूप से उच्च शक्ति रेटिंग के लिए।
हालाँकि, तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के कई नुकसान भी हैं। सबसे पहले, उनमें रिसाव और विस्फोट का खतरा अधिक होता है, जो लोगों और पर्यावरण दोनों के लिए खतरनाक हो सकता है। दूसरे, उन्हें तेल रिसाव और रिसाव को रोकने के लिए विशेष बुनियादी ढांचे और तैयारी की आवश्यकता होती है, जैसे कि तेल रोकथाम गड्ढे, जिन्हें बनाने और बनाए रखने में महंगा और समय लग सकता है। तीसरा, उन्हें तेल परीक्षण और प्रतिस्थापन सहित नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, जो महंगा और समय लेने वाला हो सकता है।
शुष्क प्रकार और तेल में डूबे ट्रांसफार्मर अनुप्रयोग
सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मर आमतौर पर इमारतों, अस्पतालों और डेटा केंद्रों जैसे इनडोर अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं, जहां अग्नि सुरक्षा एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय है। वे बाहरी अनुप्रयोगों के लिए भी उपयुक्त हैं, जैसे कठोर जलवायु वाले क्षेत्रों में, जहां तेल में डूबे ट्रांसफार्मर उतने उपयुक्त नहीं हो सकते हैं। इसके विपरीत, तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर आमतौर पर बाहरी अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं, जैसे कि बिजली संयंत्रों, सबस्टेशनों और वितरण नेटवर्क में, जहां उच्च बिजली रेटिंग और बेहतर दक्षता की आवश्यकता होती है।
तेल में डूबे ट्रांसफार्मर का ऑपरेटिंग तापमान
जब तेल में डूबा हुआ ट्रांसफार्मर काम कर रहा हो, तो यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि काम करने के तापमान के कारण ट्रांसफार्मर का तेल बहुत जल्दी खराब नहीं होगा, जिससे परिचालन लागत में वृद्धि होगी। जब तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के ऑपरेटिंग तापमान पर तेल 85 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है, तो यह अलार्म बजा देगा, और जब अधिकतम तापमान 95 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाएगा, तो ट्रांसफार्मर का स्विच बंद कर दिया जाएगा।
इसलिए, तेल का तापमान जो तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की ऊपरी परत के ऑपरेटिंग तापमान को निर्दिष्ट करता है, 85 डिग्री से अधिक नहीं हो सकता। ट्रांसफार्मर की रेटेड क्षमता लंबे समय तक निरंतर संचालन के लिए अनुमत अधिकतम शक्ति को संदर्भित करती है जब ट्रांसफार्मर निर्दिष्ट परिवेश तापमान के तहत किफायती और उचित दक्षता और सामान्य अपेक्षित सेवा जीवन प्राप्त कर सकता है। ट्रांसफार्मर द्वारा निर्दिष्ट परिवेश तापमान यह है कि अधिकतम तापमान 40 डिग्री है, अधिकतम दैनिक औसत तापमान 30 डिग्री है, अधिकतम वार्षिक औसत तापमान 20 डिग्री है, बाहरी ट्रांसफार्मर के लिए न्यूनतम तापमान -25 डिग्री है, और इनडोर ट्रांसफार्मर के लिए न्यूनतम तापमान -5 डिग्री है।
ऑपरेटिंग अनुभव और विशेष शोध के अनुसार, जब ट्रांसफार्मर वाइंडिंग का इन्सुलेशन तापमान 80{5}}140 डिग्री की सीमा में होता है, तो हर 6 डिग्री की वृद्धि के लिए इन्सुलेशन जीवन का नुकसान दोगुना हो जाएगा, और सेवा जीवन आधे से कम हो जाएगा। ट्रांसफार्मर संचालन के लिए यह 6 डिग्री नियम है। लंबे समय तक संचालन के लिए ट्रांसफार्मर वाइंडिंग का अधिकतम स्वीकार्य तापमान सामान्य जीवन तापमान है, और वाइंडिंग हॉट स्पॉट तापमान का अधिकतम स्वीकार्य मूल्य सुरक्षित तापमान है।
इन्सुलेशन सामग्री को सबसे किफायती सेवा जीवन प्राप्त करने के लिए, इसे सामान्य परिस्थितियों में इसके अधिकतम स्वीकार्य कार्य तापमान के अनुसार अलग-अलग गर्मी प्रतिरोधी ग्रेड जैसे वाई, ए, ई, बी, एफ, एच, सी इत्यादि में विभाजित किया जाता है। उनमें से, वाई ग्रेड इन्सुलेशन में उच्चतम स्वीकार्य तापमान होता है। काम करने का तापमान 90 डिग्री है, ए ग्रेड 105 डिग्री है, ई ग्रेड 120 डिग्री है, बी ग्रेड 130 डिग्री है, एफ ग्रेड 155 डिग्री है, एच ग्रेड 180 डिग्री है, और सी ग्रेड 180 डिग्री से ऊपर है।
निष्कर्ष
सूखे {{0} प्रकार के ट्रांसफार्मर और तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं, और उनकी उपयुक्तता एप्लिकेशन की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करती है। सूखे-प्रकार के ट्रांसफार्मर पर्यावरण के अनुकूल और सुरक्षित होते हैं लेकिन कम कुशल और अधिक महंगे होते हैं। तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर अधिक कुशल और लागत प्रभावी होते हैं, लेकिन उनमें रिसाव की संभावना अधिक होती है और उन्हें नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है। इच्छित अनुप्रयोग के लिए सही ट्रांसफार्मर का चयन करने के लिए इन दो प्रकार के ट्रांसफार्मर के बीच अंतर को समझना आवश्यक है।
सूखे {{0} प्रकार के ट्रांसफार्मर का एक लाभ यह है कि वे पर्यावरण के अनुकूल होते हैं और तेल से भरी इकाइयों की तुलना में आग लगने का खतरा कम होता है। इसके अतिरिक्त, उनका डिज़ाइन सरल है, स्थापित करना आसान है, और तेल से भरे समकक्षों की तुलना में कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मर तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की तुलना में कम शोर करते हैं, जिससे वे उन अनुप्रयोगों के लिए बेहतर अनुकूल होते हैं जिनके लिए कम शोर स्तर की आवश्यकता होती है।
इन लाभों के बावजूद, शुष्क - प्रकार के ट्रांसफार्मर में कुछ कमियां भी हैं। उदाहरण के लिए, उनकी अधिभार क्षमता कम होती है और वे उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त नहीं होते हैं जिनके लिए बड़े बिजली उत्पादन की आवश्यकता होती है। तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की तुलना में सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर खरीदना अधिक महंगा होता है।
इसके विपरीत, तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर की अधिभार क्षमता अधिक होती है और वे उच्च वोल्टेज अनुप्रयोगों के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं। वे उच्च तापमान और नमी जैसी चरम स्थितियों के प्रति भी अधिक लचीले होते हैं। हालाँकि, उनके उपयोग में अंतर्निहित आग और पर्यावरणीय जोखिम होता है। खराबी या रिसाव की स्थिति में, तेल गंभीर पर्यावरण प्रदूषण का कारण बन सकता है, चिंगारी या अधिक गर्मी के कारण आग लगने के जोखिम का तो जिक्र ही नहीं किया जा सकता।
संक्षेप में, सूखे प्रकार और तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर के बीच का चुनाव अनुप्रयोग आवश्यकताओं, बजट और सुरक्षा विचारों पर निर्भर करता है। जबकि शुष्क {{3} प्रकार के ट्रांसफार्मर कम वोल्टेज अनुप्रयोगों के लिए लागत प्रभावी, कुशल और व्यावहारिक होते हैं, तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर उच्च वोल्टेज अनुप्रयोगों के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं, खासकर कठोर वातावरण में। सामान्य तौर पर, उपयुक्त ट्रांसफार्मर का चयन प्रत्येक प्रकार के फायदे और नुकसान को ध्यान में रखते हुए, विशिष्ट आवश्यकताओं के गहन विश्लेषण पर आधारित होना चाहिए।
गनी ट्रांसफार्मर
22kV - 400/230V और 24kV - 416/240V
| वस्तु | क्षमता | भार रहित | लोड हानि (75oC) | मुक़ाबला | आयाम(मिमी) | कुल वजन | तेल | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| केवीए | वाट | वाट | % | ऊंचाई | लंबाई | चौड़ाई | किग्रा | लीटर | |
| 1 | 50 | 160 | 950 | 4 | 1,100 | 1,000 | 700 | 500 | 135 |
| 2 | 100 | 250 | 1,550 | 4 | 1,250 | 1,050 | 750 | 750 | 200 |
| 3 | 160 | 360 | 2,100 | 4 | 1,300 | 1,150 | 750 | 990 | 250 |
| 4 | 250 | 500 | 2,950 | 4 | 1,350 | 1,200 | 750 | 1300 | 300 |
| 5 | 315 | 800 | 3,900 | 4 | 1,400 | 1,400 | 800 | 1300 | 350 |
| 6 | 400 | 960 | 4,600 | 4 | 1,400 | 1,500 | 850 | 1550 | 380 |
| 7 | 500 | 1,150 | 5,500 | 4 | 1,500 | 1,550 | 900 | 1750 | 430 |
| 8 | 630 | 1,350 | 6,500 | 4 | 1,550 | 1,600 | 850 | 2,150 | 450 |
| 9 | 800 | 1,600 | 11,000 | 6 | 1,600 | 1,800 | 1,100 | 2,500 | 650 |
| 10 | 1,000 | 1,950 | 13,500 | 6 | 1,750 | 1,900 | 1,100 | 3,200 | 700 |
| 11 | 1,250 | 2,300 | 16,400 | 6 | 1,850 | 2,000 | 1,150 | 4,000 | 850 |
| 12 | 1,500 | 2,800 | 19,800 | 6 | 1,950 | 2,100 | 1,250 | 4,150 | 1,150 |
| 13 | 2,000 | 3,250 | 24,000 | 6 | 2,050 | 2,250 | 1,350 | 5,650 | 1,450 |
| 14 | 2,500 | 3,500 | 28,500 | 6 | 2,150 | 2,450 | 1,450 | 6,450 | 1,750 |
1-2. 33kV - 400/230V
| वस्तु | क्षमता | भार रहित | लोड हानि (75oC) | मुक़ाबला | आयाम(मिमी) | कुल वजन | तेल | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| केवीए | वाट | वाट | % | ऊंचाई | लंबाई | चौड़ाई | किग्रा | लीटर | |
| 1 | 50 | 170 | 950 | 4 | 1,300 | 1,000 | 700 | 550 | 165 |
| 2 | 100 | 260 | 1,550 | 4 | 1,400 | 1,050 | 750 | 800 | 230 |
| 3 | 160 | 370 | 2,100 | 4 | 1,450 | 1,150 | 750 | 990 | 280 |
| 4 | 250 | 520 | 2,950 | 4 | 1,500 | 1,200 | 750 | 1450 | 350 |
| 5 | 315 | 850 | 3,900 | 4 | 1,550 | 1,350 | 800 | 1450 | 400 |
| 6 | 400 | 1000 | 4,600 | 4 | 1,550 | 1,450 | 850 | 1700 | 450 |
| 7 | 500 | 1,200 | 5,500 | 4 | 1,650 | 1,500 | 900 | 1900 | 500 |
| 8 | 630 | 1,400 | 6,500 | 4 | 1,700 | 1,650 | 850 | 2,300 | 550 |
| 9 | 800 | 1,700 | 11,000 | 6 | 1,750 | 1,850 | 1,100 | 2,650 | 700 |
| 10 | 1,000 | 2,000 | 13,500 | 6 | 1,900 | 1,950 | 1,100 | 3,350 | 750 |
| 11 | 1,250 | 2,350 | 16,400 | 6 | 2,000 | 2,000 | 1,150 | 4,150 | 900 |
| 12 | 1,500 | 2,850 | 19,800 | 6 | 2,100 | 2,100 | 1,250 | 4,300 | 1,200 |
| 13 | 2,000 | 3,300 | 24,000 | 6 | 2,200 | 2,250 | 1,350 | 5,800 | 1,450 |
| 14 | 2,500 | 3,800 | 28,500 | 6 | 2,350 | 2,450 | 1,450 | 6,600 | 1,750 |
वितरण ट्रांसफार्मर रूपरेखा
कंजर्वेटर टैंक (खनिज तेल) के साथ खुला प्रकार
1. विशिष्टताएँ (तकनीकी डेटा बिना सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं।)
1-1. कंजर्वेटर टैंक 22kV के साथ खुला प्रकार - 400/230V और 24kV - 416/240V
| वस्तु | क्षमता | भार रहित | लोड हानि (75oC) | मुक़ाबला | आयाम(मिमी) | कुल वजन | तेल | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| केवीए | वाट | वाट | % | ऊंचाई | लंबाई | चौड़ाई | किग्रा | लीटर | |
| 1 | 50 | 160 | 950 | 4 | 1,250 | 1,300 | 850 | 650 | 150 |
| 2 | 100 | 250 | 1,550 | 4 | 1,350 | 1,300 | 850 | 750 | 200 |
| 3 | 160 | 360 | 2,100 | 4 | 1,450 | 1,400 | 850 | 950 | 250 |
| 4 | 250 | 500 | 2,950 | 4 | 1,550 | 1,500 | 850 | 1200 | 320 |
| 5 | 315 | 800 | 3,900 | 4 | 1,600 | 1,550 | 850 | 1250 | 350 |
| 6 | 400 | 960 | 4,600 | 4 | 1,650 | 1,600 | 900 | 1550 | 380 |
| 7 | 500 | 1,150 | 5,500 | 4 | 1,700 | 1,700 | 950 | 1800 | 450 |
| 8 | 630 | 1,350 | 6,500 | 4 | 1,750 | 1,800 | 950 | 2,100 | 600 |
| 9 | 800 | 1,600 | 11,000 | 6 | 1,850 | 1,900 | 1,050 | 2,650 | 650 |
| 10 | 1,000 | 1,950 | 13,500 | 6 | 2,050 | 2,050 | 1,150 | 3,200 | 700 |
| 11 | 1,250 | 2,300 | 16,400 | 6 | 2,100 | 2,250 | 1,200 | 4,000 | 900 |
| 12 | 1,500 | 2,800 | 19,800 | 6 | 2,250 | 2,250 | 1,350 | 4,200 | 1,100 |
| 13 | 2,000 | 3,250 | 24,000 | 6 | 2,350 | 2,300 | 1,400 | 5,500 | 1,200 |
| 14 | 2,500 | 3,500 | 28,500 | 6 | 2,500 | 2,500 | 1,550 | 6,500 | 1,800 |
スクロール可能です.
1-2. कंजर्वेटर टैंक 33kV - 400/230V के साथ ओपन टाइप
| वस्तु | क्षमता | भार रहित | लोड हानि (75oC) | मुक़ाबला | आयाम(मिमी) | कुल वजन | तेल | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| केवीए | वाट | वाट | % | ऊंचाई | लंबाई | चौड़ाई | किग्रा | लीटर | |
| 1 | 50 | 170 | 950 | 4 | 1,450 | 1,400 | 900 | 700 | 200 |
| 2 | 100 | 260 | 1,550 | 4 | 1,550 | 1,400 | 900 | 800 | 250 |
| 3 | 160 | 370 | 2,100 | 4 | 1,650 | 1,500 | 900 | 1,000 | 300 |
| 4 | 250 | 520 | 2,950 | 4 | 1,750 | 1,600 | 900 | 1250 | 350 |
| 5 | 315 | 850 | 3,900 | 4 | 1,750 | 1,650 | 900 | 1350 | 400 |
| 6 | 400 | 1000 | 4,600 | 4 | 1,800 | 1,700 | 950 | 1650 | 450 |
| 7 | 500 | 1,200 | 5,500 | 4 | 1,850 | 1,800 | 1000 | 1900 | 500 |
| 8 | 630 | 1,400 | 6,500 | 4 | 1,900 | 1,900 | 1,000 | 2,200 | 650 |
| 9 | 800 | 1,700 | 11,000 | 6 | 2,000 | 2,000 | 1,100 | 2,750 | 700 |
| 10 | 1,000 | 2,000 | 13,500 | 6 | 2,200 | 2,150 | 1,200 | 3,500 | 750 |
| 11 | 1,250 | 2,350 | 16,400 | 6 | 2,250 | 2,350 | 1,250 | 4,500 | 950 |
| 12 | 1,500 | 2,850 | 19,800 | 6 | 2,400 | 2,350 | 1,400 | 4,800 | 1,150 |
| 13 | 2,000 | 3,300 | 24,000 | 6 | 2,500 | 2,400 | 1,450 | 6,200 | 1,250 |
| 14 | 2,500 | 3,800 | 28,500 | 6 | 2,650 | 2,600 | 1,600 | 7,200 | 1,850 |
वितरण ट्रांसफार्मर रूपरेखा
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